Двигатель

Двигатель

Артикул: 53603.1000186
В наличии
Цена по запросу
Заказать обратный звонок
По вопросам получения скидки обращайтесь
к нашим менеджерам

Тип двигателя. 6-цилиндровый дизельный двигатель семейства ЯМЗ-530, 4-тактный, с рядным расположением цилиндров, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух”, установленном на транспортном средстве (без системы EGR).

Экология. Соответствуют требованиям Технического регламента Таможенного союза (ТР ТС) 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» в части удовлетворения требованиям двигателей экологическому классу 5, нормируемого Правилами ООН № 24-03 и № 49-05В2 (G) - euro-5.

Конструктивные особенности

Двигатели максимально унифицированы с аналогами стандарта euro-4. Для обеспечения требований по экологии euro-5 в систему выпуска отработавших газов ТС устанавливается:

  • система селективного каталитического восстановления (SCR), включающая в себя модуль дозирования совместно с баком для водного раствора мочевины (реагент AdBlue - (NH2)2CO 32% раствор)
  • селективный каталитический нейтрализатор (глушитель-нейтрализатор).

На панели приборов ТС устанавливаются в соответствии с требованиями Правил ООН № 49-05B2 (G):

  • сигнализатор (индикатор сбоя),
  • диагностический разъем EOBD II, по стандарту SAE J 1962-2, для обеспечения интерфейса с электронным контрольным устройством двигателя (ECU).

Топливоподающая система и система управления.Аккумуляторного типа, с высокой энергией впрыска и электронным управлением фирмы “Bosch”.

Функции ЭБУ

  • осуществляет управление двигателем;
  • взаимодействует с электронными устройствами транспортного средства по каналу CAN (SAE J 1939);
  • сохраняет информацию об ошибках во встроенной памяти;
  • выполняет функции бортовой диагностики в соответствии с требованиями Правил ООН №49-05 G, согласно стандартам ISO 15031 и SAE J 1939;
  • выполняет функцию ограничения скорости в соответствии с Правилами ООН №89;
  • выполняет функцию ограничения крутящего момента согласно требованиям Правил ООН №49-05 G;
  • сигнализирует водителю о возникновении аварийных ситуаций посредством ламп на панели приборов ТС (диагностики двигателя, лампа ИС, аварийного давления масла, и т.д.);
  • выполняет функцию аварийной защиты двигателя;
  • выполняет совместную работу с системами стабилизации курсовой устойчивости, экстренного торможения, адаптивного круиз-контроля (Правила ООН № 13 прил. 21, № 131) и дублирования управления от дополнительного органа с пульта оператора.
  • Показатель

    Значения

    Диаметр и ход поршня, мм

    105 х 128

    Рабочий объем двигателя, л

    6,65

    Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.)

    242,6 (330)

    Полезная мощность (Правила ООН № 85), кВт (л.с.)

    241 (328)

    Номинальная частота вращения, мин-1

    2300

    Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м)

    1275 (130)

    Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1

    1300-1600

    Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч)

    195 (143)

    Ресурс до капитального ремонта, тыс.км пробега ТС

    1000

    Габаритные размеры, мм ДхШхВ

    1298 / 759 / 972

    Масса двигателя, кг

    640

    Экология (Правила ООН)

    № 49-05G (В2) - euro-5




Комплектации

Назначение

ЯМЗ-53603 (-01, -02, -03)

МАЗ грузовые автомобили, шасси, самосвалы, тягачи 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6х6, 8х4 полной массой до 36 т, автопоезда до 44 т